上海颁发首批无东说念主驾驶车牌？系误读 识别标牌并非车牌

　　上海颁发了首批无东说念主驾驶车牌？

　　近日，有讯息称，上海市公安局浦东分局交警支队颁发了首批无东说念主驾驶装备识别标牌，新车牌筹算为淡蓝色与白色谄媚，持照开头为地区简称，后头是字母与数字组合，上方明晰标注“无东说念主装备”。

　　不少网友将无东说念主驾驶装备识别标牌与无东说念主驾驶汽车关联起来，也有自媒体称这是“无东说念主驾驶车专属车牌”。

　　11月15日，倾盆新闻从浦东新区关系部门及关系企业方面了解到，上述和解为误读，无东说念主驾驶装备并不是网友认为的载东说念主汽车，而是指无东说念主配送的低速轮式装备。它和无东说念主驾驶汽车最大分裂在于无驾驶座（舱），主要在非天真车说念奉行预定任务，主要承担配送、环卫、查看等功能。

无东说念主驾驶装备识别标牌图片来自“邮政速递便民通”微信公众号

　　无东说念主驾驶装备不即是无东说念主驾驶汽车

　　事实上，给无东说念主驾驶装备颁发识别标牌，也并非这几天的“簇新事”。

　　据“浦东发布”讯息，本年7月召开的2024世界东说念主工智能大会时候，上海市公安局浦东分局交警支队和上海市浦东新区科技和经济委员会共同颁发了全市首批无东说念主驾驶装备识别标牌，5家企业获证。这是无东说念主驾驶装备在浦东新区乃至世界范围内垄断的一个病笃里程碑，象征着无东说念主驾驶装备正厚重走向表率化、限制化垄断的新阶段。

　　2024年7月，上海市公安局浦东分局交警支队和上海市浦东新区科技和经济委员会共同颁发了上海市首批无东说念主驾驶装备识别标牌，5家企业获证。图片来源：浦东发布

　　然而最近，这一“识别标牌”又在网上发酵，被解读为“无东说念主驾驶车牌”。有的短视频还将识别标牌图片与无东说念主驾驶汽车关联在一说念，平台也有了话题词#上海颁发首批无东说念主驾驶车牌。

　　11月15日，倾盆新闻记者采访某无东说念主驾驶车企获悉，无东说念主驾驶装备识别标牌和无东说念主驾驶车牌王人备不同，无东说念主驾驶装备识别标牌不可用于无东说念主驾驶出租车。现在，上海的智能网联汽车均需照章依规得回测试号牌，况且会阐明关系接续规定按期更换。

　　怎么正确刚烈无东说念主驾驶装备？

　　浦东新区科技和经济委员会（简称“科经委”）向倾盆新闻先容，2023年6月29日浦东新区东说念主大表决通过《浦东新区促进无东说念主驾驶装备革命垄断多少规定》，规定明确无东说念主驾驶装备是指恰当关系时代程序大要表率，通过智能网辩论统完成自动驾驶，奉行预定任务的低速轮式装备，在特定说念路和区域内的非天真车说念通行。

　　另据上海市车联网协会发布的《T/SHV2X2团体程序》中配送类低速无东说念主驾驶装备时代条目及风景测试神态，无东说念主驾驶装备指在特定说念路和区域内以规定速率行驶，不恰本日真车辆界说，无驾驶座（舱），通过智能及网辩论统完成自动驾驶，奉行预定任务的轮式装备。

　　记者了解到，现在，浦东新区已有5家企业共17辆无东说念主装备申领到无东说念主装备识别标牌，白犀牛是首批企业之一。11月15日，该企业关系责任主说念主员告诉倾盆新闻记者，得回识别标牌后，他们的无东说念主物流车本事正当启航，其无东说念主驾驶装备主如若用于网点到驿站的接驳。现在，企业积极拓展无东说念主配送业务，并与快递企业杀青互助，为后者提供物发配送服务。

　　为何要披发无东说念主驾驶装备识别标牌？

　　无东说念主驾驶装备，夙昔有什么“持照”吗？此次披发识别标牌的主要作用是什么？

　　浦东新区经科委默示，无东说念主驾驶装备夙昔并莫得归拢的持照标记，此次披发识别标牌的意旨主要有三个方面：

　　当先，明确无东说念主驾驶装备在发滋事故时的包袱包摄。天然现在尚未缔造完善的世界无东说念主驾驶法律律例，浦东新区通过实施多少规定笃定，照章依据为无东说念主装备企业披发识别标牌，在一定进度上明确无东说念主驾驶装备在发滋事故时的包袱包摄。

　　其次，加大区域内无东说念主驾驶装备的监管力度。有了稀奇的无东说念主装备标记，接续部门不错更容易地跟踪和接续无东说念主驾驶装备，确保说念路安全。为交通接续部门提供了愈加方便、灵验的监管花式。

　　终末，促进无东说念主驾驶时代垄断，融入公众闲居生涯。稀奇的识别标牌有助于推动无东说念主驾驶时代在交通界限的垄断和发展。极端的脸色和标记，有助于传统驾驶员在说念路上快速识别并作出相应响应。同期，栽种公众对无东说念主驾驶时代的刚烈和摄取度，有助于无东说念主驾驶装备更好地融入公众闲居生涯。

　　无东说念主驾驶汽车垄断施展怎么？

　　不少东说念主也激情，可载客的无东说念主驾驶汽车垄断施展怎么，会有专属车牌吗？

　　2018年3月19日，上海嘉定区博园路，智能网联汽车的车窗前放着“沪N5590试”临时号牌。倾盆新闻记者俞凯图

　　浦东新区科经委告诉倾盆新闻记者，无驾驶东说念主智能网联汽车（即“无东说念主驾驶汽车”）测试号牌前年3月已颁发，但这并不虞味着不错启航运营。无东说念主驾驶车辆会按序阅历说念路测试、示范垄断和示范运营阶段等阶段，每个测试阶段都会有相应的临时行驶车号牌和车辆识别标牌，现在浦东新区无东说念主驾驶车辆处于示范垄断阶段，瞻望本年年底或来岁年头将进阶到示范运营阶段。

　　关于无东说念主驾驶车辆，浦东新区也制定了关系规定和实施笃定。与无东说念主装备不同的是，无东说念主驾驶车辆触及载客，因此，在央求关系临时行驶车号牌和车辆识别标牌上，政府部门把关更为严谨。

　　据先容，2022年11月，上海市东说念主大表决通过国内首个智能网联汽车革命垄断场地性律例—《上海市浦东新区促进无驾驶东说念主智能网联汽车革命垄断规定》，2023年3月，浦东新区东说念主民政府印发《上海市浦东新区促进无驾驶东说念主智能网联汽车革命垄断规定实施笃定》，为智能网联汽车无东说念主驾驶夯实了法律保险。

　　浦东新区科经委默示，鼓舞无驾驶东说念主智能网联汽车立律例范先行，实行总量限度，有机均衡政府与市集互动关系，搭建无东说念主驾驶产业有序发展框架。同期也要探索缔造无东说念主驾驶企业与传统司机群体的服务保险闭环，触及无东说念主驾驶的关系安全、操作岗亭，步骤向传统司机群体歪斜。